据了解,中欧班列自2016年开行以来,共开行西安至华沙、西安至汉堡、西安至莫斯科三条运输线路。本次开行的西安至俄罗斯中欧班列内含电子原配件、轻工产品等4个大类,共计640吨。比海运节省30天,运费比空运节省五分之四,为中欧商品进出口开辟一条安全、高效、便捷的国际贸易通道。
图为2017首趟中欧班列开行
1日上午,2017年首趟西安——莫斯科中欧班列从西安铁路局西安西站新筑车站驶出,前往俄罗斯首都莫斯科。本次开行的中欧班列共41车,运输时间需11天。
据了解,中欧班列自2016年开行以来,共开行西安至华沙、西安至汉堡、西安至莫斯科三条运输线路。本次开行的西安至俄罗斯中欧班列内含电子原配件、轻工产品等4个大类,共计640吨。比海运节省30天,运费比空运节省五分之四,为中欧商品进出口开辟一条安全、高效、便捷的国际贸易通道。
在国家“一带一路”发展战略下,中欧班列常态化开行助力国际物流大通道格局构建,形成崭新开放格局。据统计,自2016年以来,中欧班列共开行139列6519车,货品涵盖机械电子设备、服装、轻工产品、铝型材等,累计发送货物22.9492万吨。预计2017年,中欧班列将突破年160列大关,平均每周开行3列。
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