毕业后,第一种人成了商业高手,第二种人成了政界显要,第三种人在教书!这是路径依赖的充分体现。你当下的选择是被你的前一个选择决定的,如果你要改变路径,成本将会高到你不愿意改变。
怎样让男人主动睡你的视频教程 我被几个男人前后夹击/图文无关
当一个女性朋友跟我抱怨她总是遇人不淑的时候,我终于忍无可忍了,因为她总是找同一类人,这些人星座、属相、外表、职业、兴趣偏好和成长背影基本都差不多,使得这些男人性情虽温和却懦弱了点,随遇而安却缺少上进了点,招人喜欢却不负责任了点,那么一次次的感情失败,怎么总抱怨男人的不是,却没检察一下自己的眼光呢?
总是遇人不淑,很可能是中了“路径依赖”的招儿。
某大学教授如是说:在大学,通过考试一般有3种方式:第一、作弊;第二、找任课老师拉关系;第三、刻苦攻读!毕业后,第一种人成了商业高手,第二种人成了政界显要,第三种人在教书!这是路径依赖的充分体现。你当下的选择是被你的前一个选择决定的,如果你要改变路径,成本将会高到你不愿意改变。
经济学家道格拉斯·诺思经过调查研究总结出了“路径依赖”理论。他认为,路径依赖类似于物理学中的惯性,事物一旦进入某一路径,就可能对这种路径产生依赖。这是因为,经济生活与物理世界一样,存在着报酬递增和自我强化的机制。这种机制使人们一旦选择走上某一路径,不管好坏,就像是走上了一条不归路,惯性的力量会使这一选择不断强化。
现代铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8点5英寸,铁轨间距采取了电车轮距的标准,而电车轮距的标准则是沿袭了马车的轮距标准。那么马车的轮距又为何是4英尺8点5英寸呢?原来,以前英国的马路辙迹的宽度是4英尺8点5英寸,如果马车轮距变大,那么轮子很快就会在英国的老马路上撞坏。那么,英国马路的辙迹又从何而来呢?这可以追溯到古罗马时期。那时,整个欧洲包括英国在内的老路都是罗马人为其军队铺设的,4英尺8点5英寸正是罗马战车的宽度。那么,罗马战车的宽度又是怎么来的呢?答案很简单,它是牵引一辆马车的两匹马屁股的总宽度。
事情到这里还没有结束,美国航天飞机的火箭助推器也跟马屁股较上劲了。由于火箭助推器造好后要经过铁路运送,而铁路上肯定会有隧道,隧道的宽度又是根据铁轨的宽度而来的,于是代表着尖端科技的火箭助推器的宽度,竟然是被两匹马的屁股决定了……
虽然听起来很好笑,但又带了那么点无奈,在爱情中也是这样,那些看似毫不相关的因素,甚至直接决定了我们的情感归宿。父母的性格和相处模式,潜移默化地影响着我们对爱情和婚姻的选择,我们自以为找了不同的恋人,其实都大同小异。或许是他的家庭同你的一样女强男弱,或者是他的性格让你感受到父亲的温暖;或是她笑的样子,跟你母亲相仿。对习惯的依赖,使我们无法走出自身的圈子,我们在同一行路径中滑行,于是,我们结识似曾相识的恋人,按固有的模式完成爱情的过程。
所以,从另一个方面来解释,嫁给一个庸碌无为的男人,并不代表你没有上进心;娶了一个姿色平平的女子,并不意味着你缺少对美女的欣赏。很少人能彻底抛却惯性做出真正的情感选择,多半会考虑新的选择会承担怎样的风险,以后现实的可行性。
我们不习惯跟我们不熟悉的人打交道,用习惯的产品牌子也不喜欢换,因为我们对这些人这些物品已经产生了路径依赖,有了很深的感情,而对不熟悉的东西有一种排斥感。感情中总有一些人甘愿吊死在一棵树上而放弃整个森林,这是因为他们对自己追求的对象已经产生了感情依赖,已经看不上其他人,而且,如果换人的话,将面临很大的沉没成本。
如果方向不对,那停止就是进步。但很少人能真正做到,因为我们会惋惜已投入的成本,我们已经对错误的方向产生了依赖。所以女孩子总会遇人不淑,好女人总是遇上坏男人伤。如果路径是对的,那太庆幸。如果路径是错的,改变起来就需要壮士断壁的勇气了,如何改变错误的路径走向正途呢?我的建议是:
让自己坚持做一件有意义的事。很多人很想做一件事,但总是缺少毅力,其实外在条件就可以帮到我们。比如你很想学瑜珈,那么最好的办法就是报个班,花些钱让自己心疼。还可以找个伴一起,互相催促,这样就容易对学习瑜珈产生路径依赖。
那么,女孩们怎样看住自己的男人呢?世界上没有不花心的男人,只有能克制住自己花心或没本事花心的男人。要想让你的男人不花心,最好的办法就是在恋爱的时候让他在你身上多花点钱,这样当他要想其他女生的时候就会考虑在你身上的付出,因为一旦换人就意味着之前的付出都将是沉没成本。
最后我想说:
人最软弱的地方,是舍不得。舍不得一段不再拥有的感情,舍不得一份虚荣和掌声。但与其说是舍不得,还不如说是太依赖。人对于过去或者说习惯都是有种路径依赖的,要让这样路径依赖的人一下子跳入新的轨迹需要很大的勇气,也要面临很大的风险,所以到多数人就这样“鸵鸟”下去了。那么,你现在又陷入哪种路径依赖里?勇敢一点,果断地改变吧!
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