上百辆共享单车,里三层外三层地包围公交站,站前的马路成了“露天停车场”。这一幕出现在SM城市广场公交站附近。共享单车不仅“霸占”整个公交站。市民只能站在机动车道上候车。就连汽车也得绕过共享单车堆成的“路障”。而这样的情况在吕厝北站,也同样存在。
7月7日上午,城关交警在南关十字执勤时,发现一名系着红领巾的孩子正骑着共享单车行驶在马路上。孩子的个头还没车子高,只能站在车子上骑行,车子边走边左拐右拐,周围的机动车都赶紧躲避。
据警方介绍,2017年2月下旬的一天上午,张先生早上赶时间送孩子,看到前面一辆黑色轿车车速很慢,便从非机动车道超车,想不到“碰擦”到了一名骑共享单车的男子,张先生停车查看,好心扶起摔倒男子时,对方开口说:“你乱开车把我撞倒了!”
6月19日那天,因为考虑到近期使用该品牌的共享单车会比较少,就想暂时把单车的押金和余额都给退了。不过,马小姐发现余额退款没法直接原路返还。于是,当晚她就上网查询到自称是该共享单车客服的电话,联系过后,对方称可以帮助马小姐退款。
据悉,截止今年6月,杭州城管在主城区范围内暂扣的违规共享单车数量已超过2万余辆,多数单车公司对这些车辆的处置问题仍无回应。全国范围内,共享单车的“野蛮生长”,已经影响到各大城市的交通秩序和市容市貌。
车辆损坏,后台会有提醒。如果我们对故障车处理时发现是被用车人人为损坏,我们会扣减其相应的信用积分,如果积分过低会被列入“黑名单”。当“黑名单用户”使用车辆时,计费可能直接变成每小时100元,我们用这样的方式来拒绝其使用。
他说让我提供两次(转账)失败的代码,如果这两次失败的代码通过审核的话,然后他才会把我退的款项,返回到我银行卡里面的我卡里是3232,然后他让我转3252,就是高于我卡内的金额,然后我当时就没有想那么多,然后转了第一次就没有成功,然后他说要(转)两次,我第二次再转,当时他就是在我通话过程中,然后往我银行卡里面转了几十块钱,然后就导致这笔账就转出去了。
根据3名嫌疑人交代,1月22日,刘甲开车带着刘乙和刘丙至宝山区罗溪路,按照事先商量好的“碰瓷”计划,刘甲在罗溪路上由北向南的一座桥的上桥路段故意开慢车,阻挡后方来车,迫使着急的后车司机向非机动车道借道,刘乙骑共享单车在非机动车道伺机碰瓷。